【泵閥知識】硬密封蝶閥閥體外形及密封圈

　　1概述

　　硬密封蝶閥的密封面是斜錐面提高，閥體密封圈（圖1）與蝶板組合件密封圈（圖2）的接觸為面接觸示範，其工作原理是靠驅(qū)動裝置扭力直接帶動蝶板組合件，使蝶板組合件密封圈與閥體密封圈充分接觸后產(chǎn)生彈性變形而密封業務指導。硬密封蝶閥作為一種高性能閥門講理論，具有耐腐蝕性好的可能性、密封可靠不要畏懼、開啟力矩小等優(yōu)點。硬密封電動蝶閥DN1200問題，其中閥體密封圈材料為1Cr18Ni9Ti逐漸顯現，蝶板組合件密封圈材料為復(fù)合的不銹鋼板與石棉板夾層組合件，閥體密封圈與蝶板組合件密封圈的加工質(zhì)量直接決定蝶閥密封性能緊密相關。

　　圖1閥體外形及密封圈

　　圖2蝶板組合件外形及密封圈

　　2加工工藝

　　從硬密封蝶閥的結(jié)構(gòu)特點分析更默契了，蝶板組合件密封圈為不銹鋼板與石棉板的組合件，閥體密封圈為硬質(zhì)合金培訓，硬度很高不合理波動，進刀量很難控制，不易一次加工成型重要工具，而且加工面的粗糙度要求很高積極拓展新的領域。為保證加工要求，工藝過程為閥體或蝶板組合件粗加工—閥體密封圈堆焊硬質(zhì)合金—保溫12h—熱處理消除熱應(yīng)力—上工裝粗車密封面—上工裝精車密封面—上磨頭磨削密封面—閥體與蝶板組合件合鏜軸孔—強度試驗—密封試驗更優質。

　　3加工工裝

　　蝶板組合件密封圈與閥體密封圈密封面（加工面）均為斜錐面相對開放。閥體密封圈的錐體中心線與空間垂線夾角為8°，蝶板組合件密封圈的錐體中心線與空間垂線夾角為8°脫穎而出，為此設(shè)計閥體密封圈加工工裝（圖3）與蝶板組合件密封圈加工工裝（圖4）拓展應用。

　　圖3閥體密封圈加工工裝

　　圖4蝶板組合件密封圈加工工裝

　　4閥體密封圈加工

　　閥體起密封作為的為密封圈，焊接在閥體內(nèi)（圖5）結構。在2.5m立車上將組焊好的閥體裝夾在閥體密封圈加工工裝上管理，將立車刀桿旋轉(zhuǎn)8°，根據(jù)圖紙設(shè)計要求能力建設，找正后沿圓錐母線方向走刀模樣，車至未焊不銹鋼前的尺寸。然后堆焊不銹鋼服務，最后將焊好不銹鋼的閥體重新上立車狀態，按上述方法車閥體密封圈至圖紙要求尺寸。最后在立車刀架上裝磨頭指導，對閥體密封圈進行磨削處理廣泛認同，使其達到圖紙設(shè)計粗糙度要求。

　　圖5閥體密封圈加工

　　5蝶板組合件密封圈加工

　　蝶板組合件起密封作用的零件是密封圈流動性，密封圈為斜錐結(jié)構(gòu)鍛造，其錐頂角為16°，厚度為13.5mm追求卓越，由5層石棉板及4層不銹鋼板復(fù)合而成（圖6）逐漸完善。密封圈必須與蝶板和壓環(huán)等組裝在一起參與能力，加工時才能防止密封圈夾層中的不銹鋼板及石棉板翹曲變形合理需求。

      根據(jù)其結(jié)構(gòu)特點是目前主流，對蝶板組合件密封圈采用以下加工方法：

     1,先在2.5m立車上分別把蝶板和壓環(huán)上的各止口加工到圖紙要求尺寸，外圓不加工高質量；

     2,按圖紙要求對壓環(huán)鉆孔充分發揮，蝶板鉆孔攻絲；

     3,壓環(huán)管理、密封圈和蝶板按圖紙裝配設計，將蝶板組合件工裝用螺栓緊固在閥體工裝上，然后再將蝶板組合件裝夾其上改進措施。立車刀桿旋轉(zhuǎn)8°車壓環(huán)就此掀開、密封圈和蝶板至磨削尺寸；

    4,用同樣厚度鋼板替下密封圈今年，車壓環(huán)穩步前行、蝶板各錐面至圖紙尺寸；

    5,工裝不動動手能力，將壓環(huán)逐步改善、密封圈、蝶板重新按要求組裝提升，然后在立車刀架上裝磨頭大大提高，對密封圈進行磨削處理，使其達到圖紙設(shè)計粗糙度要求研究成果。

　　圖6蝶板組合件密封圈加工

　　6閥桿軸孔加工

　　將蝶板組合件放入閥體內(nèi)取得了一定進展，調(diào)整好蝶板組合件與閥體的相對位置后，倒入皂化液激發創作，5分鐘之內(nèi)無滲漏前景，將蝶板組合件壓緊，合鏜閥體與蝶板的軸孔增幅最大。

　　采用此工藝方法加工閥體密封圈與蝶板組合件密封圈共享應用，便于操作，工作效率高標準，能夠很好的保證密封面的幾何精度示範推廣，其強度試驗及密封試驗均達了設(shè)計要求，具有良好的實用價值及推廣價值即將展開。